二手车周度快报：（2021年11月29日-12月5日）

一、二手车周度交易走势

注：本周按5个交易日计算

本周是链接11月底与12月的开端，日均交易6.51万辆，环比上周增长7.56%。随着多地散发疫情进入扫尾阶段，二手车市场结束了多周的低迷态势，交易规模回归到旺季水平。

回顾11月前几周市场情况，受疫情影响需求和集客均有下降，市场表现偏弱。第一周日均5.62万辆，环比下降7.22%，第二周5.39万辆，交易呈持续下降趋势。此轮疫情影响二手车市场已呈现联系下降趋势，周度日均交易已经回到淡季水平，如北京、大连、成都等二手车交易重点地区交易规模均有明显下降。第三周日均交易5.66万辆，环比增长5.01%，市场开始起稳回升，但仍处在不景气区间徘徊。第四周日均已达到6.06万辆，环比增长6.92%，多数受疫情影响的企业已基本恢复正常经营，二手市场经营状况逐渐向好。据了解，车商在11月第三周已经开始恢复跨区域收卖车辆，二手车异地流通情况也得到了一定改善。

12月伊始，随着寒冷天气的出现，购车代步出行是刚需，消费者对于车辆的需求也会持续回升，而且临近年底市场开始活跃，即将迎来每年的交易高峰时期，去年同期出现了单月170万辆的历史峰值。但新一轮疫情在内蒙和江浙沪地区开始显现，江浙沪是二手车交易最为活跃的地区，市场份额占了近20%。这就给本月的二手车市场带来很多不确定性。

日前由中国汽车流通协会主办的“2021中国汽车流通行业年会暨博览会”期间，协会副会长兼秘书长肖政三在表示，2021年是“十四五”的开局之年，也是大家共同经历的一个极不平凡的年份。随着二手车交易登记跨省通办，便利措施的广泛推进，二手车消费市场将更加活跃，市场流通也将更加顺畅，今年预计二手车交易量将会突破1600万辆。

 二、二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，本周均呈现了不同程度的上涨，尤其是疫情后的西南、中南地区，市场复苏信号明显。具体来看，中南地区目前已超过华东成为交易量最活跃的地区，日均交易2.45万辆，环比增长7.54%。其中市场表现最好的是南宁和平顶山，增速都在10%以上；其次是华东地区，日均交易1.99万辆，环比增长7.45%；由川渝地区的高增长带动的西南地区本周实现日均1.08万辆，环比增长9.6%；华北地区本周属于平稳向上的走势，各重点城市的交易也没有大的变化；西北地区是上轮疫情最先影响到的区域，现在疫情得到有效控制后，市场需求持续回升，日均0.24万辆，环比增长8.09%；东北地区的疫情持续反复，本周虽然有小幅增长但预计后期市场压力依然较大。

综合来看，邻近年底一直是二手车市场的活跃期，但受疫情影响11月份以来市场的需求和集客均有下降，市场表现偏弱。进入12月份二手车市场结束了多周的低迷态势，交易规模回归到旺季水平，但新一轮在江浙沪出现的疫情也将为本月的二手车市场带来一些不确定性。

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